3ナンバーと5ナンバーはどちらが良いのか?※税制は関係がない

 
昔からよく言われるのは5ナンバーの方が良い、いや3ナンバーの方が良いということです。

大体の人は実はどっちが良いのか分かりません。何が違うのか分かっていないからです。何となく3ナンバーは高い車、5ナンバーは普通の車という感じでしょう。

しかし最近ですと3ナンバーの車が非常に増えています。じゃあ税金が高い車や高級車ばかりなのかと言えばそうでもなかったりしますね。

例えばカローラスポーツという新しいトヨタのハッチバックは別に税金が高い車でもなく高級車でもありません。

ただハッチバックの小型車なのに3ナンバーです。これはいかに??

最近は車幅だけが大きい車ばかりだ


3ナンバーの定義の一つに車幅が1700mmより大きいということがあります。
(全長4700mm/全幅1700mm/全高2000mmが5ナンバーの最大の大きさ)

ですから1700mmちょうどの幅であれば5ナンバーに収まるという解釈で良いです。

そういうことで全長の割に幅だけ広い車が増えていて紛らわしい感じはしますね。

どうして幅が広い車が増えたのかと言えば見た目ということがあるでしょう。幅広い車は前から見た時にワイドで高級感があると感じられます。

幅が狭いと何とか小さい車でこじんまりとしているなって思います。

あとは幅が広いと車内がいくぶんか広くなります。ゆとりがあるので良いという訳です。

一方で全長4700mmより大きい車というのはほとんど売れてないのが現状だと思います。全長が大きい車はやはり高級車が多く運転も大変というイメージがありますね。どうも日本人は運転が下手な人が多いのか大きい車は敬遠されがち。確かに駐車場が狭いという理由も大きな要因になってはいますが、それだったら幅広の車は余計駄目なのではと思うんですけどねえ。

エンジンの排気量は税金に関わる内容


またエンジンの排気量で2000ccより大きい場合は3ナンバーになるのも有名ですね。

正確には2001ccからということで自動車税では45,000円程度〜となります。まだまだ自動車税は上がありますが大体は最近だと2.5L車までなのでそこが自動車税の上の方になります。

エンジンの排気量が大きいのは税金でいうと実害が出てくるので注意が必要です。最近のsuvだと2.5Lまでいく車がありますしこれは危険ですね。

ただでさえデカイ車体でガソリンを食いますし税金まで一杯取られて何なんだろっていう話。

やっぱり自動車税が1万円くらいの軽自動車は最高ですわって思っている人が多数です。

結局、3ナンバーと5ナンバーはどっちが良いのか?


私ならどっちでもいいです。ハッキリ言って何ナンバーだろうと関係がないです。

むしろどんな車に乗るのかや税金が安い車や燃費が良い車というのが大事でしょう。
ちなみに3ナンバーで最も維持費がやすいのはプリウスです。実は軽自動車並なんじゃないのかっていうくらい安いです。

基本的な税金は高かったりしますが(排気量が1.8Lなので)、それでもエコカー減税がMAXだったりガソリン代がやはり安い。恒常的に経費が安いので実は軽自動車並だっていう話もありますね。

そういうことでナンバーで税金や維持費を語っても仕方ありません。むしろどんな車を選ぶかが問題です!

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